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La carrière n'est pas très profonde mais donne l'impression de former un demi cercle avec trois rues pour y pénétrer. Dans un petit secteur le ciel de la carrière est découpé par les racines ,dans un autre il existe des "coulées" d'argile.Une partie du fond a été exploité à la haveuse dans la continuité de l'ancienne extraction c'est même surprenant d'arriver dans des galeries "neuves" sans chaux de champignonniste sur la masse. .   Cette carrière possède encore du vieux matériel de champignonniste , un camion grue à fumier... [Lire la suite]

  Dans cette carrière aux piliers tournés parfois fragiles ,il reste quelques belles inscriptions aussi bien sur la masse ,que sur le ciel de la carrière ,la plus ancienne est de 1864. Pour une fois la chaux des champignonnistes n'a pas tout recouvert.Je pense que c'était volontaire afin de préserver la trace des anciens. L'accès n'est pas simple ,un passage vraiment étroit dans un petit éboulis permet de contourner la porte .A ce jour la carrière sert de lieu d'entrainement de tir pour les agents de l'administration ,... [Lire la suite]

Encore une bonne  sortie avec Claude dans une belle carrière de l'Oise. L'accès est assez délicat. Mais quel plaisir de ce retrouver sous terre. En attendant la préparation de l'album photos un peu d'humour!! photos de Claude

Voici un clip du groupe CUT COPY filmé dans la carrière Parrain,à Saint Maximin . Merci Evelyne et Claude...   Cut Copy - Blink And You'll Miss A Revolution from Cut Copy on Vimeo.

J'ai effectué une mise à jour de l'album photos sur la carrière aux camions Willème et Mack.

Une bonne sortie dans cette grande carrière cardinal , trois heures de marche et toujours pas fait le tour!!Quelques photos de Claude ,Enzo ,Thierry et moi. Beaucoup de messages du passé sur la masse à suivre dans un prochain album, pour le moment un peu de nous sous terre..

J'ai ajouté un nouvel album photos  "carrière à la Citroën " à regarder dans la colone de gauche .

Dans toutes mes visites de carrières , jamais je n'ai  admirer de si beaux marquages de carriers. Dans cette carrière de Rousseloy il reste quelques blocs  ,ils ont échappé à l'usure du temps,à l'occupation Allemande et au lait de chaux des champignonnistes.. J'avais dix ans et je passais devant eux sans attention , j'en ai 50 à présent et je cherche à décoder la signature des carriers .  

Quel est donc cet étrange instrument qui servait aux champignonnistes , Je sais et vous ?  

Ils ne bougeront jamais plus , le dernier chauffeur a claqué la porte de son camion laissant dans la carrière la chaleur du moteur..La musette sur l'épaule ,un dernier regard , une derniere respiration de l'échappement à en faire mouiller les yeux..